NEVS
National Electric Vehicle Sweden AB , lyhenne NEVS , on ruotsalais-kiinalainen sähköajoneuvojen valmistaja . Yhtiö perustettiin vuonna 2012 Saab Automobilen konkurssipesän hankkimiseksi. NEVS on ollut Kiinan Evergrande Groupin enemmistöomistuksessa vuodesta 2019 .
Vuonna 2014 NEVS menetti oikeuden käyttää Saab -tuotenimeä . Kesäkuussa 2016 yhtiö ilmoitti markkinoivansa vasta valmistettuja ja kehitettyjä ajoneuvoja omalla nimellään tulevaisuudessa.
Saabin haltuunotto NEVS: n toimesta (2012-2013)
Äskettäin perustettu yritys National Electric Vehicle Sweden (NEVS) otti haltuunsa edellisen Saab Automobilen tilat ja kiinteistöt kesäkuussa 2012 sekä oikeudet heidän ajoneuvoihinsa ja uuteen Phoenix -alustaansa . NEVS halusi kehittää sähköautoja Trollhättanissa ja tuoda ne markkinoille vuodesta 2014 lähtien. Ensimmäisen ajoneuvon perusta, joka oli tarkoitus tuottaa sähköajoneuvona vuodesta 2014 polttomoottoriversion lisäksi, on 9-3 Griffin vuodesta 2011.
Kun neuvottelut ilmailu- ja puolustusryhmän Saab AB: n kanssa oli saatu päätökseen, uusissa ajoneuvoissa oli oltava Saab -nimi, mutta ei vanhaa logoa, jossa oli petolintu, koska omistaja Scania halusi nyt käyttää sitä yksinomaan. Tammikuussa 2013 esiteltiin uusi logo, jonka suunnitteli Stockholm Design Lab . Se sisältää perinteisen kirjaimen, joka on kehystetty ympyrällä.
Tuotannon jatkaminen (2013-2014)
Elokuussa 2013 NEVS oli varma, että se jatkaa tyypin 9-3 säännöllistä tuotantoa Trollhättanissa syksyllä 2013 ja että se kehittyy edelleen sähköautoksi vuoteen 2014 mennessä. Esisarjan ajoneuvojen tuotanto alkoi 18. syyskuuta 2013 ja Saab 9-3 II YTN- sarjan sarjatuotanto joulukuun 2013 alussa ; Facelift -mallin suunnitellun esittelyn jälkeen vuonna 2014 myös vientiä suunniteltiin uudelleen.
Toukokuussa 2014 9-3 Aeron tuotanto lopetettiin likviditeettiongelmien vuoksi. Kiinalainen osakkeenomistaja, jolla oli 22%: n osuus NEVS: stä, oli peruuttanut rahoitussitoumuksensa. Tämän vuoksi varoja ei ollut riittävästi tuotannon jatkamiseen.
NEVS myi varaosaliiketoiminnan valtion omistamalle Orio AB: lle (aiemmin Saab Automobile Parts AB ) vuoden 2014 lopussa, ja samanaikaisesti sovittiin näiden kahden yrityksen välisestä yhteistyöstä. Orio AB valmistaa varaosia vanhassa Saabin tehtaassa Trollhättanissa ja huolehtii aiempien mallien toimittamisesta tarvittavilla uusilla osilla.
Saab -brändin rakenneuudistus ja luopuminen (vuodesta 2014)
Aluksi 9-3 II: n tuotannon pysäytystä suunniteltiin vain lyhyeksi ajaksi vuonna 2014, mutta sitä jatkettiin useita kertoja. NEVS haki elokuun lopussa konkurssisuojaa rakenneuudistuksen vuoksi. Tämä hylättiin alun perin, mutta hyväksyttiin seuraavassa yrityksessä. Osana konkurssisuojaa menettelyn oikeuksien omistaja ja entinen Saab Automobile omistaja Saab AB Nevs peruutti oikeudet käyttää Saab tuotemerkillä .
NEVS pääsi 23. maaliskuuta 2015 poistumaan konkurssisuojauksesta sen jälkeen, kun yhtiö oli saanut anteeksi noin 32 miljoonan euron velat.
Tämän seurauksena NEVS allekirjoitti yhteistyösopimukset Dongfeng Motorsin ja puolijohdevalmistajan Renesasin kanssa sekä kehityssopimuksen auton kehittämisestä Tübitakin, Turkin tieteellisen ja teknologisen tutkimuksen instituutin kanssa. Lisäksi oli mahdollista tehdä alustavia sopimuksia yli 200 000 sähköauton toimittamisesta kiinalaisille leasing -yhtiöille. Osana yhteisyrityksiä suunniteltiin myös tehtaan rakentaminen Tianjiniin , Kiinaan .
Investoinnit Kiinasta (2016-2018)
Syksyllä 2017 NEVS: n uusi toimitusjohtaja Stefan Tilk allekirjoitti alustavan sopimuksen kiinalaisen kuljetuspalvelujen tarjoajan DiDin kanssa , jonka oli määrä sijoittaa 500 miljoonaa dollaria NEVS -järjestelmään ajoneuvojen kehittämiseksi omaa kalustoa varten. Tiedotusvälineiden mukaan DiDi kuitenkin peruutti sopimuksen, koska Beijing Automotive Groupin tarjous oli halvempi kesällä 2018. Sopimukset Volincon ja Panda New Energyn kanssa pysyivät kuitenkin voimassa, joten NEVS pyrkii saavuttamaan 200 000 ajoneuvon vuosittaisen tuotantokapasiteetin Kiinan markkinoille.
Maaliskuussa 2018 ilmoitettiin, että kiinalainen sijoitusryhmä GSR Capital investoi 500 miljoonaa dollaria NEVS -järjestelmään akkujen kehittämiseksi ja valmistamiseksi Trollhättanissa ja Kiinassa. GSR Capital oli jo ottanut akkuyksikön Nissanilta vuonna 2017 .
Evergrande ja kumppanuus Koenigseggin kanssa (vuodesta 2019)
NEVS ilmoitti 15. tammikuuta 2019, että kiinalainen ryhmittymä Evergrande ottaa 51 prosenttia NEVS: n osakkeista tytäryhtiönsä Evergrande Health Industry Groupin kautta. Nykyisten Trollhättanin ja Tianjinin tehtaiden lisäksi Shanghaihin rakennetaan NEVS: n mukaan toinen tehdas .
NEVS ja Koenigsegg ilmoittivat 29. tammikuuta 2019, että NEVS ottaa Ängelholmilta haltuunsa 20 prosenttia ruotsalaisen urheiluautovalmistajan osakkeista 150 miljoonalla dollarilla . Molemmat yritykset solmivat myös ”strategisen kumppanuuden”. NEVS investoi vielä 150 miljoonaa dollaria yhteisprojektiin, jossa yhtiö omistaa 65 prosenttia ja Koenigsegg 35 prosenttia. Yhtiön tavoitteena on, että Koenigsegg käyttää NEVS: n ja Evergranden tuotanto- ja myyntikapasiteettia sekä toimitusketjuja Trollhättanissa ja Kiinassa, ja molemmat yritykset niputtavat osaamisensa ja kehittävät yhteisiä ajoneuvoalustoja.
Yhteistyö Sono Motorsin kanssa (vuodesta 2019)
17. huhtikuuta 2019 münchenilainen Sono Motors ilmoitti, että Sion- ajoneuvo tulee valmistaa sopimusvalmistuksena NEVS: ssä Trollhättanissa vuoden 2020 jälkipuoliskolta.
Hankkeen epävarman rahoitustilanteen vuoksi tuotannon aloittaminen joulukuussa 2019 siirrettiin vuoden 2021 loppuun.
-
saabblog.net: NEVS Phoenix 1.1 ja Phoenix E 25. elokuuta 2016
-
nevs.com: NEVS julkaisee uuden tavaramerkkinsä (muisto14. syyskuuta 2016 Internet -arkistossa ), 21. kesäkuuta 2016
-
zeit.de: Saab saa rakentaa vain sähköautoja , 13. kesäkuuta 2012
-
spiegel.de: Tuotannon aloittaminen syksyllä: Saab suunnittelee paluuta 21. elokuuta 2013
-
n-tv.de: Saabin tuotanto keskeytetään 20.5.2014
-
saabblog.net: Saabin tuotanto lopetetaan 20.5.2014
-
n-tv.de: Saabia uhkaa 28. elokuuta 2014
-
n-tv.de: Saab kieltäytyy autonvalmistajalta 29. elokuuta 2014
-
heise.de: Saabin omistajat voivat jättää konkurssisuojan 15. huhtikuuta 2015
-
nzz.ch: Stuttering Nevs tekee yhteistyötä Dongfeng Motorsin kanssa 17. elokuuta 2015
-
nzz.ch: Uusi elämä Ruotsin entiselle Saab -autotehtaalle 19. joulukuuta 2015
-
saabblog.net: Yhteenveto liiketoimintavuodesta 2015 27. huhtikuuta 2016
-
nevs.com: NEVS julkaisee uuden tavaramerkkinsä (Memento14. syyskuuta 2016 Internet -arkistossa ), 21. kesäkuuta 2016
-
nevs.com: Usein kysytyt kysymykset 30. lokakuuta 2017
-
Mega-tilaus Didin ja NEVS: n välillä epäonnistui? 12. huhtikuuta 2018,käytetty 9. maaliskuuta 2019(saksa).
-
Cornelius von Tiedemann: Mitä Saab todella tekee? Julkaisussa: The North Schleswig.Haettu 3. joulukuuta 2016.
-
Fred Lambert: Faraday Future -sijoittaja kerää 2 miljardia dollaria NEVSiin - SAABin sähkökäyttöiseen seuraajaan. Julkaisussa: Electrek. 15. tammikuuta 2019,Haettu 9. maaliskuuta 2019(amerikkalainen englanti).
-
NEVS - GSR Capital - uusi merkittävä sijoittaja NEVS: ään.Haettu 9. maaliskuuta 2019.
-
GSR Capital - Maailmanluokan uusien teollisuudenalojen rakentaminen （www.gsrcapital.com）.Haettu 9. maaliskuuta 2019.
-
NEVS - Evergrande Groupin uusi pääomistaja NEVS AB: ssä.Haettu 9. maaliskuuta 2019.
-
Koenigsegg aloittaa evoluutiomatkan tulevaa kasvua varten. Julkaisussa: Koenigsegg. 29. tammikuuta 2019.Haettu 9. maaliskuuta 2019(amerikkalainen englanti).
-
Lehdistötiedote Sono Motors. 17. huhtikuuta 2019,katsottu 29. huhtikuuta 2019(saksa).
-
FOCUS Online: Sono Motors Sion: Aloitus siirretty, yritys tarvitsee rahaa.Haettu 28. tammikuuta 2020.
-
NEVS - Evergrande Groupin uusi pääomistaja NEVS AB: ssä.Haettu 9. maaliskuuta 2019.