Ylempi luokka


Yleensä tässä luokassa tarjotaan vain sedaneita , coupéja ja avoautoja , mutta ei farmariautoja . Viime aikoina on kuitenkin tuotettu yhä enemmän maastoautoja myös tässä ajoneuvoluokassa. Koska monet ajoneuvot ovat ajan myötä suurempia ja tehokkaampia, ajoneuvoluokan kuvaus on aina tilannekuva.
Myydyin auto luksus Euroopassa ja Yhdysvalloissa vuonna 2017 oli akkukäyttöinen Tesla Model S . Vuonna 2017 maailman myydyin luksusluokan auto oli Mercedes-Benz S-luokka .
Land Rover Range Rover
Hongqi L7 / L9 (HQE)
Vuonna 1990 luksusluokan ajoneuvoille tarjotaan vähintään kuusi sylinteriä , 3,0 litraa uppouma ja moottorin teho on noin. 130 kW perusmallissa . Poikkeuksena oli Mercedes 260 SE, W-126- sarjan malli . Siinä oli moottori, jonka iskutilavuus oli 2,6 litraa ja 118 kW. Kahdeksasylinterisiä moottoreita oli saatavana Audi , Lexus ja Mercedes . Lisäksi BMW: n ja Jaguarin luksusluokan ajoneuvoja oli saatavana myös 12-sylinterisillä moottoreilla. Dieselmoottoreilla ei ollut merkitystä luksusluokassa vuonna 1990. Vain Mercedes rakensi S-luokan dieselmoottorilla, mutta vain vientiin Yhdysvaltoihin.
Ylellisyysajoneuvojen pituus alkoi noin 4,9 metrillä vuonna 1990 ja päättyi noin 5,20 metriin pitkillä akselivälillä.
Luxury sedans lähes yksinomaan ollut takaveto , vasta esittämistä Audi V8 vuonna 1988 uudenlainen ajaa otettiin käyttöön tämän ajoneuvoluokan kanssa all-wheel drive. 1990-luvun puolivälistä lähtien myös etuveto lisättiin yhä enemmän .
Esimerkkejä 1990
Vuoden 1990 tiedot
malli- | Hintaluokka | teho | sylinteri | Perusversion pituus | Pituus pitkä versio |
---|---|---|---|---|---|
Audi V8 | 99 000 - 150 000 DM | 184 - 206 kW | 8. | 4871 mm | 5190 mm |
BMW 7-sarja | 65 000 - 134 000 Saksan markkaa | 138 kW - 220 kW | 6, 12 | 4910 mm | 5024 mm |
Cadillac Fleetwood Brougham | 70 000 - 90 000 DM | 191 kW | 8. | 5715 mm | ei käytettävissä |
Jaguar XJ40 | 80 000 - 111 000 DM | 163 - 194 kW | 6, 12 | 4988 mm | ei käytettävissä |
Lexus LS400 | 88000 DM | 180 kW | 8. | 5005 mm | ei käytettävissä |
Lincoln Town Car | 70 000 - 84 000 DM | 140 kW | 8. | 5560 mm | ei käytettävissä |
Mercedes-Benz S-sarja | 64 000 - 137 000 Saksan markkaa | 118 - 205 kW | 6, 8 | 5020 mm | 5160 mm |
Valmistajien teknologiakantajina ylemmän luokan ajoneuvot tarjoavat yleensä huomattavasti korkeamman mukavuuden kuin alla olevat luokat ja yleensä aktiivisemman ja passiivisemman turvallisuuden. Ylempään luokkaan asennettuja ja testattuja tekniikoita käytetään alemman luokan luokissa seuraavina aikoina, kuten ominaisuuksia, kuten ohjauspyörän lämmitys, navigointijärjestelmät, automaattinen ilmastointi tai autonominen ajo.
Škoda VOS (1948–1952)
BMW 3200 L (1962)
Cadillac DeVille (1962)
GAZ-13 Chaika (1959-1981)
Jaguar XJ (Mark I) (1972)
Horch 670 kaksisylinterinen (1932)
Horch Sport Cabriolet (1938)
Jaguar Mk V (1948)
Lincoln Continental (1961)
Mercedes-Benz 220 S (1959-1965)
Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet (1965–1972)
Mercedes-Benz W 100 (1964–1981)
Opel Diplomat B (1969–1977)
Rolls-Royce Phantom II (1929-1935)
Rolls-Royce Phantom III (1936-1939)
Rolls-Royce Phantom IV (1950-1956)
Rolls-Royce Silver Wraith (1946-1959)
Rolls-Royce Silver Cloud III (1963-1966)
Rolls-Royce Silver Shadow I (1965-1980)
Tatra 603 (1957-1975)
-
Tesla Model S Mercedes S-luokan ja 7-sarjan BMW: n edessä myynnissä vuonna 2017. manager-magazin.de, 20. helmikuuta 2018,luettu 1. marraskuuta 2018.
-
Suuret luksusautot - myynti Yhdysvalloissa mallin mukaan 2017. statista.com, käyty1. marraskuuta 2018.
-
Autojen hinnat Euroopan unionissa 1. tammikuuta 2011. (PDF) Euroopan komissio , 26. heinäkuuta 2011,käyty 8. helmikuuta 2015.
-
Mark Christian Schneider: Ylellisyysmalleista löytyy liian vähän ostajia. Julkaisussa: handelsblatt.com . 4. tammikuuta 2011,luettu 11. helmikuuta 2015.
Minit | Pieni auto | Kompakti luokka | Keskiluokka | Ylempään keskiluokkaan | Yläluokan | Maastoautot | Maastoajoneuvo | Urheiluauto | Pikkubussit | Suuret pakettiautot | apuohjelmia | Matkailuautot | Muut
Entinen: Cabriolets (sis. Roadster)