Serval (ajoneuvo)

Serval (takaa katsottuna)

kehitetty. Kuten erikoisjoukkojen käyttämissä ajoneuvoissa on tavallista, ajoneuvolle on ominaista verrattain vahva aseistus ja valinnainen kevyt panssari.

kehitystä

, joka myös vain osittain täyttänyt osalta off-road liikkuvuuden ja hyötykuorma.

(IDEX) .

Tehtäväprofiili

Äärimmäinen maastokäyttöinen monikäyttöinen kuljetusajoneuvo, jolla on pitkä kantama ja raskas aseistus ja riittävästi säilytystilaa erikoisjoukoille, ihanteellinen Fernspäheinsätze ( Long Range Reconnaissance Patrol is, LRRP).

kuvaus

Moottori ja runko

Serval (edestä)

Servalin pituus on lähes viisi ja korkeus ja leveys alle kaksi metriä ja paino hieman yli kolme tonnia. CH-53 voi kuljettaa yhden ajoneuvon kerrallaan ja Transall C-160 useita. Tätä tarkoitusta varten Servalilla on kaksi saranasilmukkaa kummallakin puolella, jotta se voidaan sitoa sen mukaisesti, kun sitä kuljetetaan ilmateitse ; helikopterilla kuljetettaessa ajoneuvo on kiinnitetty ulkoisena kuormana erityisillä hihnoilla.

Yksi tärkeimmistä toiminnallisista vaatimuksista, pitkä kantama, saavutetaan suurennetulla säiliöllä ja taloudellisella 2,7 litran CDI -moottorilla, joka mahdollistaa 115 kW: n pienemmän huippunopeutensa 120 km / h. Erityisvoima 26,7 kW / t, joka on suhteellisen korkea sotilasajoneuvoille, on perusta riittävälle teholle myös vaikeassa maastossa. Koska Servalilla on pidempi akseliväli Wolfille ja tämä merkitsee automaattisesti suurempaa riskiä saada osuma maastossa, tämä haitta kompensoitiin korin korkeamman maavaran avulla. Ajoneuvossa on mäennousukyky lähes 60%, ja on varustettu Hätäkäyttöominaisuuksilla tasainen renkaat BFGoodrich . Erityisen suuret pyöränlaakerit takaavat alhaisen kulumisen ja vakaan suunnan vakauden myös vaikeassa maastossa.

Rakentaminen ja laitteet

Servalin rakenne tulee Binz -yhtiöltä ja täyttää joukkojen riittävän tilan ja hyötykuorman vaatimukset. Avoimen rakenteen ansiosta miehistö voi nopeasti istua alas ja tarjoaa upean näkymän ympäri. Tarvittaessa Serval voidaan suojata säältä suojapeitteillä, jotka asetetaan rullahäkkiin ja liitetään rungoon vetoketjulla. Wolfiin verrattuna kulmikas, irrotettava tuulilasi ja pidempi runko ovat havaittavissa.

Vakiomiehistö koostuu neljästä miehestä, joista kaksi istuu edessä, toinen seisoo takana ensisijaisen aseen takana ja toinen istuu taaksepäin taaksepäin konekiväärissä. Tarvittaessa Serval voidaan varustaa myös lisäistuimilla. Istuimet ovat panssaroituja suojaamaan miinoja. Vyöjärjestelmä koostuu kolmesta eri järjestelmästä, tavallisista turvavöistä, kuten siviilikäyttöisissä ajoneuvoissa, pitkittäisvöistä etuovien ovien sijaan ja vaunun pää ampujalle tarkoitetuista seisovista vyöistä.

Serval on varustettu kahdella vararenkaalla , jotka on sijoitettu katettuihin osastoihin etuosan takana olevien sivurungon molemmin puolin. Sen takana on saranoitu peitelevy kummallakin puolella, joka avoimessa asennossa tarjoaa lisätilaa neljälle polttoainesäiliölle. Vaihtoehtoisesti siellä voidaan säilyttää myös muita laitteita. Kokonaiskuorma ilman aseistusta miehistöineen on noin 1,2 tonnia. Takana on myös taitettava runko, joka taitettuna tarjoaa lisää säilytystilaa.

Ajoneuvossa on perävaunukytkin , jolla, kuten moottorikelkoilla ja mönkijöillä , voidaan vetää perävaunuja, joissa on lisää säilytystilaa. Sisällä oleva lastausalue on suhteellisen pieni, koska molemmilla puolilla on enemmän peitettäviä osastoja. Sivulle asennetut juoksulevyt tarjoavat lisäsuojaa sirpaleilta. Maastoajoneuvoissa tavanomaisesti valaistusjärjestelmä on suojattu ritilällä.

jopa kuoppaisilla matkoilla tai jyrkissä kallistuskulmissa. Se voidaan taittaa kokoon, kun sitä kuljetetaan ilmateitse.

Aktiivinen itsepuolustus

Lisäksi standardin Nebelwerfer järjestelmä 2 x 3 heittää kupit edessä, ja 2 x 2 pentueen kuppia back itsesuojelu, ajoneuvo on lisäksi varustettu toisella sumu järjestelmä, kevyiden ajoneuvojen suojaamiseksi varustettu (LVP) on liitetty kaksi viiden -launch putkia konepelti on asennossa, synnyttämiseksi hämäystä 30 metriä leveä ja kolme metriä korkea sekunnin murto, joka on vahvistettu kanssa ärsyttävät . Navigointi varmistetaan GPS: llä ja tiedonsiirto satelliittiviestintälaitteen kanssa .

Naamioinnin väri

Serval toimitettiin alun perin tumman oliivinvihreänä , vaikka oli selvää, että sitä tulisi käyttää vain KSK: ssa ja pääasiassa Afganistanissa. Tarvittava mukautus aavikkovärissä oli improvisoitava samoin kuin maalaus Natoolivissa.

Aseistus

: ta , yksi eteen (ajoneuvon komentaja ) ja yksi taakse (taka -ampuja).

Tekniset tiedot

Kehitys ja tuotanto: 2003
Moottori: 270 common rail -ruiskutus, 2,7 litran 5 -sylinterinen moottori ja 115 kW (156 hv) dieselmoottori
Paino: 3300 kg enintään 4500 kg
Pituus / leveys / korkeus: 4885 mm / 1820 mm / 1870 mm
Huippunopeus: 120 km / h
Kantama:> 500 km (tie), lisäsäiliöllä> 800 km
Miehistö: kuljettaja ja kolme
Veto: neliveto
Pyörät, joissa on tasaiset ominaisuudet
Varustettu edessä ja takana savunpoistojärjestelmällä
Ilmakuormitettavissa CH-53- helikopterilla ja C-160-kuljetuslentokoneella
Integroitu palonsammutusjärjestelmä
Irrotettava sähkövinssi edessä
Hiekkalevyt
Maailmanlaajuinen paikannusjärjestelmä GPS
Satelliittiviestintäjärjestelmä
Turvakaari
Lisää moottorin imuilmanottoa
Rengaspaineen ohjausjärjestelmä
Irrotettavat etuikkunat

Vertailukelpoiset ajoneuvot

Servalia voidaan parhaiten käyttää Australian Land Rover Perentien kanssa versiossa 6 × 6 Truck, Long Range Patrol, Light, Winch, Australian Special Air Service Regimentin MC2 (Long Range Patrol Vehicle) tai Interim Fast Attack Vehicle (Mercedes) -Benz MB 290 GD 1,5 t), Yhdysvaltain merijalkaväki . Vuodesta valikoima sovelluksia, mutta ei teknisesti, myös kanssa British Land Rover Wolf alkaen Land Rover , joka on käytössä , jonka Special Air Service .

Käyttäjät

nettilinkit